NEIN, anche Etihad passarà al COMODISSIMO allestimento 3-4-3 in Y per i suoi 777, bella schifezza
Thread Etihad Airways
- Autore Discussione ilredelpop
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rick@BCN
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Mmm... allora sono sempre di piú fotocopie le due emiratine... mah! Come avevo giá postato tempo fa si rumoreggiava di una possibile fusione sotto banco nel giro di qualche anno, ma suppongo fosse anche legata allo sviluppo di Jebel Ali. Ora che si é fermato tutto ciascuna rimane a casa propria e continuano in parallelo. Dubbi dubbi dubbi dubbi sulla loro sostenibilitá a lungo termine...
ETIHAD TAKES DELIVERY OF FIRST AIRBUS A330-300
Source: Etihad Airways
The aircraft is the first of five new A330-300s the Abu Dhabi-based airline will take delivery of during the next two years and will shortly be deployed between Abu Dhabi and London Heathrow. It carries 12 passengers in first class, 40 passengers in business class and 151 passengers in economy class. James Hogan, Etihad Airways’ chief executive, said: "The delivery of a new aircraft is a great moment for an airline but the new A330-300 is special for Etihad because it is the first time our customers can experience our new product in all three cabins. “Etihad always focuses on attention to detail and we believe there is no other airline flying today that can provide the same high levels of luxury across all three cabins. Our first class suite has been a huge success since its launch earlier in the year and we are sure the new business and economy cabin product will be just as popular with our customers.” Etihad currently has two A340-600 aircraft configured with the new first class suite and the airline will retrofit nine A340s that are currently in service by December 2010. The new first class cabin contains 12 individual suites which offer more privacy, greater comfort and increased storage. Each seat extends to a fully-flat bed that is 80.5 inches in length and each private suite is accessed by its own sliding door. A range of enhancements have been made to Etihad’s award-winning business class seat such as greater personal stowage, the addition of USB / RCA / iPod connectors, a large and easily accessible cocktail table, 15.4 inch touch screen and mechanically operated centre seat privacy divider. The business class cabin on the A330-300 is 25 per cent larger than any other aircraft in Etihad’s wide body fleet. The new economy product offers a new interior finish to the cabin. Each seat has a 33 inch pitch with Poltrona Frau leather headrests and there is also a controller and power sockets underneath the 10.4 inch personal entertainment screen.
Source: Etihad Airways
24/12/2009
Etihad Airways has taken delivery of its first Airbus A330-300, configured with the airline’s new first, business and economy cabin product. The aircraft is the first of five new A330-300s the Abu Dhabi-based airline will take delivery of during the next two years and will shortly be deployed between Abu Dhabi and London Heathrow. It carries 12 passengers in first class, 40 passengers in business class and 151 passengers in economy class. James Hogan, Etihad Airways’ chief executive, said: "The delivery of a new aircraft is a great moment for an airline but the new A330-300 is special for Etihad because it is the first time our customers can experience our new product in all three cabins. “Etihad always focuses on attention to detail and we believe there is no other airline flying today that can provide the same high levels of luxury across all three cabins. Our first class suite has been a huge success since its launch earlier in the year and we are sure the new business and economy cabin product will be just as popular with our customers.” Etihad currently has two A340-600 aircraft configured with the new first class suite and the airline will retrofit nine A340s that are currently in service by December 2010. The new first class cabin contains 12 individual suites which offer more privacy, greater comfort and increased storage. Each seat extends to a fully-flat bed that is 80.5 inches in length and each private suite is accessed by its own sliding door. A range of enhancements have been made to Etihad’s award-winning business class seat such as greater personal stowage, the addition of USB / RCA / iPod connectors, a large and easily accessible cocktail table, 15.4 inch touch screen and mechanically operated centre seat privacy divider. The business class cabin on the A330-300 is 25 per cent larger than any other aircraft in Etihad’s wide body fleet. The new economy product offers a new interior finish to the cabin. Each seat has a 33 inch pitch with Poltrona Frau leather headrests and there is also a controller and power sockets underneath the 10.4 inch personal entertainment screen.
Etihad riceve il primo Airbus 330 con le nuove cabine
Venerdì, 15 Gennaio 2010
Etihad Airways ha ricevuto in consegna il primo Airbus A330-300 con le nuove cabine di first, business ed economy class. Si tratta del primo dei cinque esemplari del velivolo che la compagnia di bandiera di Abu Dhabi riceverà nel corso dei prossimi due anni, e che sarà messo in servizio tra Abu Dhabi e Londra Heathrow. Al momento Etihad dispone di due aeromobili A340-600 con le nuove suite di prima classe e riequipaggerà entro dicembre 2010 nove A340 già in servizio. La nuova prima classe contiene 12 suite private che offrono il massimo della privacy e del comfort, la business class è il 25 per cento più larga che in ogni altro velivolo della flotta mentre l'economy offre sedili in pelle firmati Poltrona Frau reclinabili di circa 83 centimetri e schermo personale di 10,5 pollici con intrattenimento per tutti i gusti.
ttgnews
Venerdì, 15 Gennaio 2010
Etihad Airways ha ricevuto in consegna il primo Airbus A330-300 con le nuove cabine di first, business ed economy class. Si tratta del primo dei cinque esemplari del velivolo che la compagnia di bandiera di Abu Dhabi riceverà nel corso dei prossimi due anni, e che sarà messo in servizio tra Abu Dhabi e Londra Heathrow. Al momento Etihad dispone di due aeromobili A340-600 con le nuove suite di prima classe e riequipaggerà entro dicembre 2010 nove A340 già in servizio. La nuova prima classe contiene 12 suite private che offrono il massimo della privacy e del comfort, la business class è il 25 per cento più larga che in ogni altro velivolo della flotta mentre l'economy offre sedili in pelle firmati Poltrona Frau reclinabili di circa 83 centimetri e schermo personale di 10,5 pollici con intrattenimento per tutti i gusti.
ttgnews
Uguale ad Alitalia......
Scherzo... Pero' è un bel viaggiare su di un "marcione"
Qantaslink
Utente Registrato
Per la prima volta ho visto al decollo questo bellissimo aereo che voi chiamate marcione, ha alzato il muso quasi in verticale e subito virato in un fianco (belle curve, meglio di una ....) bellissimoUguale ad Alitalia......
broussard
Utente Registrato
- 16 Aprile 2009
- 486
- 0
Paoloa320
Utente Registrato
Non dargli retta a loro!
Gli piacciono quei puzzoni dei 777 e non apprezzano la bellezza degli a340!
W A340!
Che taglio ai posti offerti, 203 in totale quando un normale 333 varia dai 260 ai 280!!!
Qantaslink
Utente Registrato
Bene, credevo che ... , l'aeroporto era quello di Madrid e la compagnia Iberia.il marcione ??
non stento a crederlo..e ..come è andata a finire ?
Qantaslink
Utente Registrato
Si è stato bellissimo vederlo quasi da vicino (per modo di dire, ma io non ho la fortuna come tanti di questo forum di avvicinarmi, più delle volte mi controllano spesso a tutti gli imbarchi, eppure non ho la faccia del sospettato, mi dicono che sono un fessacc....), gran belle curveNon dargli retta a loro!
Gli piacciono quei puzzoni dei 777 e non apprezzano la bellezza degli a340!
W A340!
ETIHAD 2010 Summer Changes
As per 03FEB10 GDS timetable display, changes to ETIHAD 2010 Summer long-haul operation as follows:
Abu Dhabi – Dhaka Airbus A340-600 operates Day 2 from 30MAR10 to 01JUN10
Abu Dhabi – Dublin Increase from 7 to 10 weekly
Abu Dhabi – Frankfurt Airbus A340-600 replace A330-200 on following:
EY001/002 eff 07APR10 Day 1
EY007/008 eff 14MAY10 Day 5
Abu Dhabi – Karachi Capacity Increase, A340-600 operates along with A320. 777-300ER operates once a week from 12MAY10
Abu Dhabi – Lahore Capacity Increase, 777-300ER/A340-600 replace A320/340-600
77W Day 135
346 Day x135
346 on Day 7 until 13JUN10, replaced by 77W
Abu Dhabi – Manchester 777-300ER replace Airbus A330-200, from 07JUN10
Abu Dhabi – Paris CDG NEW Airbus A330-300 service from 29MAR10, operating EY031/032 6 times a week (Day x4)
Abu Dhabi – Riyadh Airbus A340-600 operates EY315/316 1 weekly, then 2 weekly from 01JUN10
There will be new service to Tokyo Narita, 4 weekly nonstop, 1 weekly via Nagoya on outbound
As per 03FEB10 GDS timetable display, changes to ETIHAD 2010 Summer long-haul operation as follows:
Abu Dhabi – Dhaka Airbus A340-600 operates Day 2 from 30MAR10 to 01JUN10
Abu Dhabi – Dublin Increase from 7 to 10 weekly
Abu Dhabi – Frankfurt Airbus A340-600 replace A330-200 on following:
EY001/002 eff 07APR10 Day 1
EY007/008 eff 14MAY10 Day 5
Abu Dhabi – Karachi Capacity Increase, A340-600 operates along with A320. 777-300ER operates once a week from 12MAY10
Abu Dhabi – Lahore Capacity Increase, 777-300ER/A340-600 replace A320/340-600
77W Day 135
346 Day x135
346 on Day 7 until 13JUN10, replaced by 77W
Abu Dhabi – Manchester 777-300ER replace Airbus A330-200, from 07JUN10
Abu Dhabi – Paris CDG NEW Airbus A330-300 service from 29MAR10, operating EY031/032 6 times a week (Day x4)
Abu Dhabi – Riyadh Airbus A340-600 operates EY315/316 1 weekly, then 2 weekly from 01JUN10
There will be new service to Tokyo Narita, 4 weekly nonstop, 1 weekly via Nagoya on outbound
Da Abu Dhabi in Giappone
Con i nuovi voli di Etihad Airways
03.02.2010 ore 12:49: Etihad Airways inaugura oggi la prima rotta in Giappone con il volo Nagoya - Abu Dhabi. Etihad inizialmente volerà quattro volte a settimana su Nagoya, via Pechino, per poi passare a cinque voli a settimana dal 29 marzo 2010. La rotta sarà servita da un Airbus A330. Il 27 marzo, Etihad lancerà inoltre la seconda rotta in Giappone, Abu Dhabi – Tokyo. Con l’aggiunta di Tokyo e Nagoya al programma di volo di Etihad il numero di destinazioni raggiunte dalla compagnia in Estremo Oriente salirà ad otto. Tra queste sono incluse: Pechino (Cina), Giacarta (Indonesia), Manila (Filippine), Singapore, Bangkok (Thailandia) e Kuala Lumpur (Malesia). Inoltre, grazie al codeshare con la compagnia giapponese All Nippon Airways (Ana), a partire dal 1° marzo 2010 Etihad offrirà connessioni da Nagoya a Chitose e Fukuoka e dall’aeroporto Narita di Tokyo ad Osaka.
www.guidaviaggi.it
Con i nuovi voli di Etihad Airways
03.02.2010 ore 12:49: Etihad Airways inaugura oggi la prima rotta in Giappone con il volo Nagoya - Abu Dhabi. Etihad inizialmente volerà quattro volte a settimana su Nagoya, via Pechino, per poi passare a cinque voli a settimana dal 29 marzo 2010. La rotta sarà servita da un Airbus A330. Il 27 marzo, Etihad lancerà inoltre la seconda rotta in Giappone, Abu Dhabi – Tokyo. Con l’aggiunta di Tokyo e Nagoya al programma di volo di Etihad il numero di destinazioni raggiunte dalla compagnia in Estremo Oriente salirà ad otto. Tra queste sono incluse: Pechino (Cina), Giacarta (Indonesia), Manila (Filippine), Singapore, Bangkok (Thailandia) e Kuala Lumpur (Malesia). Inoltre, grazie al codeshare con la compagnia giapponese All Nippon Airways (Ana), a partire dal 1° marzo 2010 Etihad offrirà connessioni da Nagoya a Chitose e Fukuoka e dall’aeroporto Narita di Tokyo ad Osaka.
www.guidaviaggi.it
Thursday February 25, 2010
Etihad Airways said it will install new technology on its long- and ultra-long-haul aircraft that will aid it in managing inflight medical emergencies. The Tempus IC system "allows cabin crew to gather vital information about a passenger's health quickly and efficiently," including blood pressure and an electrocardiogram. It also enables the crew to take photo imagery. The information is transmitted to a medical team on the ground for further diagnosis and to make recommendations.
atwonline
Etihad Airways said it will install new technology on its long- and ultra-long-haul aircraft that will aid it in managing inflight medical emergencies. The Tempus IC system "allows cabin crew to gather vital information about a passenger's health quickly and efficiently," including blood pressure and an electrocardiogram. It also enables the crew to take photo imagery. The information is transmitted to a medical team on the ground for further diagnosis and to make recommendations.
atwonline
Etihad ed Ana: operativo code-share
Adu Dhabi, Eau - Il vettore arabo ha in essere anche altri accordi commerciali
(WAPA) - Punta l'attenzione al Giappone Etihad Airways, attaverso il code-share con lAna (All Nippon Airways) che questa settimana diviene effettivo.
Alcune settimane prima di dare inizio ai servizi per Tokyo, il code-share Ana offre ai clienti dell'Etihad la possibilità di volare da tutto il mondo verso le due principali destinazioni giapponesi, con una terza che seguirà alla fine di questo mese.
La nuova intesa permetterà ai viaggiatori aerei in Giappone un più facile e vasto accesso verso il ricco network della compagnia basata ad Abu Dhabi, composto da 60 destinazioni.
Il vettore arabo ha altri code-share con altre compagnie che sono American Airlines, Aer Arran, Alitalia, Bangkok Airways, bmi, Brussels Airlines, Cyprus Airways, flybe, Jet Airways, Kuwait Airways, Malaysian Airlines, Middle East Airlines, Olympic Airlines, Philippine Airlines, Qantas, Royal Air Maroc, Saudi Arabia Airlines, Sri Lankan Airlines, Turkish Airlines, Ukraine International e Yemen Airways. (Avionews)
Adu Dhabi, Eau - Il vettore arabo ha in essere anche altri accordi commerciali
(WAPA) - Punta l'attenzione al Giappone Etihad Airways, attaverso il code-share con lAna (All Nippon Airways) che questa settimana diviene effettivo.
Alcune settimane prima di dare inizio ai servizi per Tokyo, il code-share Ana offre ai clienti dell'Etihad la possibilità di volare da tutto il mondo verso le due principali destinazioni giapponesi, con una terza che seguirà alla fine di questo mese.
La nuova intesa permetterà ai viaggiatori aerei in Giappone un più facile e vasto accesso verso il ricco network della compagnia basata ad Abu Dhabi, composto da 60 destinazioni.
Il vettore arabo ha altri code-share con altre compagnie che sono American Airlines, Aer Arran, Alitalia, Bangkok Airways, bmi, Brussels Airlines, Cyprus Airways, flybe, Jet Airways, Kuwait Airways, Malaysian Airlines, Middle East Airlines, Olympic Airlines, Philippine Airlines, Qantas, Royal Air Maroc, Saudi Arabia Airlines, Sri Lankan Airlines, Turkish Airlines, Ukraine International e Yemen Airways. (Avionews)
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