Mi fa piacere che aver colpito nel segno visto che hai dovuto buttarla in cagnara pur di non rispettare la legittima opinione di altri e non avendo tu numeri stai portando esempi di grandi major che non c'azzeccano un fico secco con AZ!
Già il paragonare grosse major, con flotte in buona percentuale di proprietà, ampio portafoglio ordini con AZ che ripartirebbe da una A.S. e quindi non ha vincoli contrattuali sulla flotta, ha metà della flotta in età da sostituzione e l'altra metà (praticamente totalmente in leasing) a metà della vita operativa in una compagnia tipo AZ. Inoltre AZ a differenza delle major di cui sopra non ha nessun ordine, ergo quando avrà bisogno di nuove macchine dovrà sedersi da un lessor e accertarne le condizioni trovandosi nel momento di necessità. La particolare situazione di AZ le permette di valutare da foglio bianco la flotta di cui avrà necessità e programmare gli ordini nel momento in cui i costruttori si trovano con le major di cui sopra a posticipare le consegne. Come ho ben specificato più volte nelle condizioni di AZ è sensato fare una valutazione, anzi doveroso se i propositi sono di fare impresa seriamente (cosa che tu e altri escludete a priori vista la nazionalizzazione voluta da 5s e soci). Quello che suggerisci è proprio il tirare a campare presupposto di nuovi disastri. Non ho mai fatto mistero di non apprezzare la nazionalizzazione che nasce dalla volontà di salvare i dipendenti, però è illogico accusare di eccesso di programmazione quando uno dei problemi di AZ è sempre stata la mancanza di programmazione dovuta a un orizzonte limitato.
Fra l'altro c'è un altro punto che stride alla grande e cioè continui a parlare di investimenti onerosi quando perfino Berberi ha specificato che le macchine sarebbero in leasing finanziario (e sappiamo tutti che il finanziatore che hanno in mente sarebbe CDP come per le maggiori imprese statali a tassi che AZ privata non ha mai visto nemmeno con il binocolo) e già in questo punto è una condizione nuova e più vantaggiosa. Altro punto che dai per scontato è la disponibilità dei lessor a fare nuovi prezzi super concorrenziali ad AZ, cosa che in due anni di A.S. non ha visto un solo lessor accettare la rinegoziazione. Solamente con il blocco totale di tutto il trasporto aereo alcuni lessor, nemmeno tutti, hanno accettato una rinegoziazione temporanea per 9 mesi pay per use. Questo non vuol dire che a fine marzo 2021 gli stessi lessor offriranno un bel contratto decennale (sostanzialmente l'altra metà della vita operativa in AZ dei A332, A32S e A319 dell'ordine Toto) a prezzi di super saldo. Considerati i 2 errori che ti ho evidenziato dal 1° post basta andare indietro a leggere la mia opinione e cioè fare una valutazione economica in prospettiva su cosa sia più conveniente.
Poi le fonti di Berberi (che fanno intendere di conoscere i numeri) gli dicono che l'operazione porterebbe centinaia di milioni di risparmio, io ti dico che l'operazione potrebbe avere senso con un saldo positivo in base alle trattative (perché è chiaro che non ci sono trattativa chiuse e la situazione sul futuro è talmente fluida che le condizioni possono cambiare da un giorno all'altro. Basti pensare ai due scenari e cioè l'attuale ripresa dei contagi che altro che summer 21, se continua così servono altre decine di miliardi di aiuti alle varie LH, AF e soci oppure mettiamo che veramente i vari vaccini in fase avanzata di test siano disponibili dal prossimo gennaio e quindi che progressivamente si torni alla normalità). Infine ci sei tu che non conoscendo nessun numero tiri fuori l'esempio di major con flotte di almeno 4-5 volte quella di AZ, condizioni assolutamente diverse e non paragonabili e pretendi di avere la "verità" che ti deve essere riconosciuta come un oracolo oppure la butti in cagnara con la vergognosa uscita sull' "ignore" vero sintomo che sai benissimo di non essere in grado di affrontare una discussione.
Vedi, Berberi mette 60.000 condizionali nonostante dica di conoscere i numeri (ho qualche dubbio), io ho chiaramente detto che va fatta una valutazione, tu hai sparato una sentenza non conoscendo nemmeno un numero della questione, brutta cosa montarsi la testa! Non è che bisogna aver ragione come pretendi oppure evitare la discussione con te! Se tu hai problemi a discutere civilmente allora usalo tu l'ignore.
