Alitalia & i voli da Trieste a Milano Linate e Genova

[Phormula]

Mi ricorda tanto la famosa legge anti fumo...Esercenti sul piede di guerra prospettando scenari apocalittici in cui la gente non sarebbe piu' andata al ristorante o al bar a causa del divieto, fumatori imbufaliti a loro volta...
E adesso la gente nemmeno si ricorda che una volta nei bar si poteva fumare e nessuno si sogna di criticare la legge.
Idem per la patente a punti, se vi ricordate...
Linate per giunta sarebbe un problema solo per una piccola fascia di persone...peccato siano le stesse persone che la legge la devono fare...:morto:

Infatti, la gente si adatta. Decidiamo di fare un favore all'ambiente e chiudiamo tutti gli aeroporti lombardi, diventando la prima regione "no fly" della storia? Chi vuole viaggiare in aereo si adatta e va altrove. Ma fin tanto che le cose stanno così, ognuno fa le scelte che ritiene (a torto o a ragione) migliori per la sua situazione specifica. Se chiudono Linate, chiunque abbia bisogno di viaggiare in aereo si chiederà qual'è l'aeroporto per lui più comodo e partirà da quello.

 

[kenyaprince]

Infatti, la gente si adatta. Decidiamo di fare un favore all'ambiente e chiudiamo tutti gli aeroporti lombardi, diventando la prima regione "no fly" della storia? Chi vuole viaggiare in aereo si adatta e va altrove. Ma fin tanto che le cose stanno così, ognuno fa le scelte che ritiene (a torto o a ragione) migliori per la sua situazione specifica. Se chiudono Linate, chiunque abbia bisogno di viaggiare in aereo si chiederà qual'è l'aeroporto per lui più comodo e partirà da quello.

è per quello che perde passeggeri LIN?

 

[claudietto]

Infatti, la gente si adatta. Decidiamo di fare un favore all'ambiente e chiudiamo tutti gli aeroporti lombardi, diventando la prima regione "no fly" della storia? Chi vuole viaggiare in aereo si adatta e va altrove. Ma fin tanto che le cose stanno così, ognuno fa le scelte che ritiene (a torto o a ragione) migliori per la sua situazione specifica. Se chiudono Linate, chiunque abbia bisogno di viaggiare in aereo si chiederà qual'è l'aeroporto per lui più comodo e partirà da quello.

Va a ciapà i rat !

 

[Phormula]

è per quello che perde passeggeri LIN?

Esatto, o non viaggiano più in aereo (ad esempio noi per il Milano Roma ormai prendiamo di default il treno, sono due anni che non volo da Milano a Roma) oppure scelgono altri aeroporti. Le persone fanno le scelte che ritengono, a torto o ragione, essere migliori per loro.

 

[Phormula]

Va a ciapà i rat !

Si, poi li metto tutti dentro una gabbia e li porto a Malpensa, così da "sfigated airport" diventa il primo "rat-hub" della storia!

 

[ras78]

Ma come mai hanno aperto il LIN-TRS dopo che avevano chiuso la stessa tratta diretta ma da MXP?

 

[ronchi]

Ma come mai hanno aperto il LIN-TRS dopo che avevano chiuso la stessa tratta diretta ma da MXP?

Direi che 7 pagine di topic siano abbastanza chiare.

 

[Farfallina]

Infatti fa bene Alitalia ad operarlo e i friulani a prenderlo questo volo visto che sarà l'unico collegamento. Dico solo che chi vigila su queste cose dovrebbe impedirle.

Il problema è che non frega un tubo a chi dovrebbe fregare a Milano...cosa vuoi che freghi se MXP non è un hub ai friulani!

Fosse per me LIN sarebbe chiuso da oltre 10 anni, ma visto che a tutti va bene così non raccontiamoci storie ed è del tutto comprensibile che le istituzioni friulane vogliano il volo su LIN e che i pax usino LIN.

 

[Farfallina]

Bisogna vedere se la regione FVG ha chiesto espressamente LIN o è az che per questione di convenienza gli apriva il volo solo da lin...

E' passato diverse volte su forum che la regione FVG chiedeva espressamente il volo da TRS su LIN.

Il problema è che la gente vuole volare da/per LIN, altrimenti il problema non ci sarebbe, possiamo girarci attorno quanto vogliamo ma se non ci fosse la volonta dei pax di volare a LIN invece che a MXP, LIN sarebbe già imploso su se stesso con la fuga delle compagnie, invece persino LHI che dichiara di voler fare in futuro un hub a MXP chiede di volare a LIN.

 

[Phormula]

Esatto, qualsiasi ridimensionamento/chiusura di Linate deve per forza essere calato dall'alto, perchè fin tanto che le compagnie che volano su Linate trovano abbastanza pax da riempire i loro voli, di sicuro non prenderanno autonomamente l'inziativa di lasciare li slot e spostarsi su Malpensa.
Così come possiamo passare i giorni a temperar supposte sul fatto che per un pax Malpensa non sia tanto più scomoda di Linate, ma fin tanto che l'utenza pensa (a torto o a ragione) che Linate sia più conveniente di Malpensa per partire ed arrivare a Milano, tra un volo da/per Linate ed uno da/per Malpensa, continueranno a scegliere il primo.

E, in questo momento, non mi sembra che chi dovrebbe calare dall'alto una decisione simile, abbia tanta voglia di farlo.

 

[kenyaprince]

E' passato diverse volte su forum che la regione FVG chiedeva espressamente il volo da TRS su LIN.

Il problema è che la gente vuole volare da/per LIN, altrimenti il problema non ci sarebbe, possiamo girarci attorno quanto vogliamo ma se non ci fosse la volonta dei pax di volare a LIN invece che a MXP, LIN sarebbe già imploso su se stesso con la fuga delle compagnie, invece persino LHI che dichiara di voler fare in futuro un hub a MXP chiede di volare a LIN.

pensi che a MUC all'inizio volessero volare nell'aeroporto a 50 km dalla città o in quello sotto casa? Siccome sono stati obbligati a volare da MUC (l'altro l'hanno chiuso) ora i bavaresi hanno un gran signor aeroporto e invece di volare da sotto casa per quattro destinazioni in croce hanno voli diretti per mezzo mondo....
Queste cose che sono strategiche a livello nazionale non le può decidere la gente "comune" che di certo non si intende di aeroporti/hub/traffico aereo/transiti etc....

 

[malpensante]

E' passato diverse volte su forum che la regione FVG chiedeva espressamente il volo da TRS su LIN.

Il problema è che la gente vuole volare da/per LIN, altrimenti il problema non ci sarebbe, possiamo girarci attorno quanto vogliamo ma se non ci fosse la volonta dei pax di volare a LIN invece che a MXP, LIN sarebbe già imploso su se stesso con la fuga delle compagnie, invece persino LHI che dichiara di voler fare in futuro un hub a MXP chiede di volare a LIN.

Il GPWS delle mie gonadi è in allarme. Che noia!
Il problema esisterebbe anche a Monaco, Atene, Oslo, se Governi più intelligenti, persino quello greco, non avessero chiuso i rispettivi vecchi aeroporti. Linate non è aperto perché fa comodo ai passeggeri.

 

[micky87]

Il GPWS delle mie gonadi è in allarme. Che noia!
Il problema esisterebbe anche a Monaco, Atene, Oslo, se Governi più intelligenti, persino quello greco, non avessero chiuso i rispettivi vecchi aeroporti. Linate non è aperto perché fa comodo ai passeggeri.

hai colto nel segno

 

[Phormula]

Queste cose che sono strategiche a livello nazionale non le può decidere la gente "comune" che di certo non si intende di aeroporti/hub/traffico aereo/transiti etc....

I passeggeri si adattano all'offerta che trovano.

 

[ronchi]

I voli sono prenotabili.

 

[kenyaprince]

I voli sono prenotabili.

tariffa promo TRS-LIN 177€ A/R
tariffa promo TRS-GOA 98€ A/R

 

[malpensante]

I passeggeri si adattano all'offerta che trovano.

Certo. Romiti figlio, quand' era ancora al comando di AdR, mi disse che era convinto che, dopo sei mesi dall' eventuale chiusura, nessuno si sarebbe ricordato di Linate. Aggiungo io, come nessuno rimpiange i bei tempi in cui si poteva fumare nei locali pubblici.

 

[DusCgn]

Ma non dovevano essere 2 voli mattino/sera? Ce n'è solo uno su LIN


TRS LIN AZ 1350 06.50 07.55 (dailyexSu)
LIN TRS AZ 1351 09.00 10.00 (dailyexSu)

TRS GOA AZ 1354 10.50 11.55 (dailyexSaSu)
GOA TRS AZ 1355 13.00 14.10 (dailyexSaSu)

Dopo che ha effettuato il volo su LIN e GOA dove va?? Né a FCO né a NAP stante l'operativo attuale.

 

[rick@BCN]

Forse stanno ancora caricando?

Certo che 1h05 di turnaround...

 

[kenyaprince]

Forse stanno ancora caricando?

probabilmente è così. Cmq il volo su LIN costicchia...ottima la tariffa su GOA.Si spende meno che in treno (offerte a parte)