questo è quello che si presume, anche perchè mi risulta che la maggior parte non abbia più certificato di navigabilità e sia a rischio pignoramento dalle compagnie di leasing. Ma quello per i russi non pare un problema nei voli interni. Per la manutenzione io non me ne intendo ma probabilmente fintanto che l'aereo sembrerà a posto dopo classico test del calcio sulla gomma, lo faranno volare, con buona pace dei disgraziati passeggeri peraltro privi di copertura assicurativa seria.
Guerra in Ucraina
- Autore Discussione East End Ave
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Anche secondo me continuerano a farli volare finche si puo, poi mettono a terra qualche aereo per usarlo come pezzi di ricambio.
Si e dimostrato anche in altri paesi colpiti da sanzioni che si puo trovare il modo per continuare a farli volare.
Poi la sicurezza e un altra questione.
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Si e dimostrato anche in altri paesi colpiti da sanzioni che si puo trovare il modo per continuare a farli volare.
Poi la sicurezza e un altra questione.
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13900
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Possono andare avanti per un po' cannibalizzando altri aerei e, immagino, prendendo pezzi da paesi terzi (un po' come fa l'Iran) ma il problema di lungo periodo e' innegabile.
Viking
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Immagino ci vadano con l’Il-96 e TU-204La Russia riapre i voli verso 52 paesi ‘amici’
Le restrizioni sui voli dalla Russia verso 52 Paesi potrebbero cadere dal prossimo 9 aprile. Si tratta delle limitazioni legate al contrasto alla diffusione del Covid, ma l’allentamento della stretta riguarderebbe una lista di nazioni considerate ‘amiche’.
Tra le destinazioni ‘aperte’ per la Russia, come ha annunciato il Governo del Paese, ci sarebbero Argentina, India e Sud Africa. Come precisa simpleflying.com, le destinazioni consentite si collocano in Africa, Medio Oriente, Asia, Sud America e America centrale. L’elenco comprende infatti anche mete come Brasile, Cina, Turchia, Israele, India, Pakistan, Corea del Nord, Seychelles e Arabia Saudita.
Uno sguardo allo schedule dei principali aeroporti russi consente di vedere, tra i vettori che stanno operando sulla Russia, nomi come Emirates, Air Arabia, Etihad, SriLankan, Qatar e Air China.
La Russia riapre i voli verso 52 Paesi ‘amici’
www.ttgitalia.com
Per me pensano che le autorità di questi posti non daranno seguito a niente anxhe se si presentano con aerei senza certificato, sotto sequestro ecc.
ormai mi aspetto di tutto.
ormai mi aspetto di tutto.
Secondo me non pensano di aprire niente di nuovo. Hanno solo tolto le limitazioni Covid e probabilmente qualche compagnia da questi paesi volera verso la Russia. I russi continuerano le rotte attuali.
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Mi sa che la Russia non ha guardato Tropic Thunder e non ha sentito Robert Downey Jr dire "You should never go full retard", perche' altrimenti non si spiega questa perla:
Russia starts production of 20 Tu-214 aircraft (aerotime.aero)
davidegr
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Ho trovato 5 video sul recupero di un B767-300 operato da Royal Flight di proprietà della Aersale, lessor statunitense
vm.tiktok.com
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ally01
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Ilyushin 96: prodotto in meno di 40 esemplari, fuori servizio di linea in Russia almeno dal 2014, ultimo aereo consegnato (stando a planespotter) nel 2017.
TU204/214: meno di 15 aerei in servizio commerciale, ultima consegna nel 2018.
Non so come altro definire la decisione di riesumare due aerei "in produzione" soltanto sulla carta, costruiti con tecnologie obsolete, sorpassati sotto ogni punto di vista. Sono stati prodotti, ad essere generosi, 10 tra Tu214 e Il96 nell'ultimo lustro e ora dicono che ne produrranno 10 all'anno.
Ricordiamocelo, a gennaio in Russia volavano 77W, 350 e 320neo. E in meno di un trimestre sono passati a parlare di moltiplicare x10 (o piu') il rateo di produzione di due ectoplasmi degli anni '70/'80.
AlicorporateUK
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Va ad aggiungersi agli allarmi bomba quotidiani (su entrambe le “rotazioni” tuttora in essere i.e. BEG-SVO/LED-BEG), minacce via e-mail al personale e frequenti evacuazioni degli uffici della compagnia a Belgrado.
www.exyuaviation.com
G
Air Serbia aircraft shadowed by unidentified fighter jet in Russia
Air Serbia pilots warn of “uncomfortable” incident as unidentified fighter jet shadowed their A330 near Russia - Latvia border.
G
Si definisce una “sorpresa” la visita di Johnson a Kiev; tre ore prima che i media pubblicassero la notizia l’aereo governativo inglese era visibile on hold sulla Polonia mentre altri aerei della RAF circolavano sul confine ucraino. Ho intuito fosse la visita a “sorpresa” di cui ore dopo il mondo ha avuto notizia .
La domanda è: possibile una missione così delicata sia visibile a chiunque navighi su FR24?
La domanda è: possibile una missione così delicata sia visibile a chiunque navighi su FR24?
Se non sai chi c'è sopra...Si definisce una “sorpresa” la visita di Johnson a Kiev; tre ore prima che i media pubblicassero la notizia l’aereo governativo inglese era visibile on hold sulla Polonia mentre altri aerei della RAF circolavano sul confine ucraino. Ho intuito fosse la visita a “sorpresa” di cui ore dopo il mondo ha avuto notizia .
La domanda è: possibile una missione così delicata sia visibile a chiunque navighi su FR24?
amico mio...io l'ho intuito, figuriamoci chi e' nel pieno di una guerra, da protagonista, da narratore, da parte in causa in qualche modo...
Davvero, ho fatto solo 1+1. Pensavo andasse con un volo militare, ecco. Invece troneggiava in cerchio sopra la Polonia in attesa dell'ok al landing evidentemente...mentre mezza RAF, USAirForce e NATO coprivano l'intera area di confine.
Anche il 747 di Biden è sempre stato visibile e pure il 757 di Tony Blinken nei suoi vari trasferimenti tra Polonia, Romania e paesi baltici. Invece di aerei russi manco l'ombra
Però un volo VIP "dichiarato" col transponder in zona di guerra è un "non abbiamo paura di voi" bello grosso sbandierato in faccia ai russi..
ilverococco
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Domanda: ma quindi l’aereo di Boris è entrato nei cieli ucraini senza scorta militare?? Perchè immagino che se qualche caccia della RAF fosse entrato i russi avrebbero provato a tirali giú no? O quantomeno sarebbe stata una violazione dello spazio aereo di un teatro di guerra?Si definisce una “sorpresa” la visita di Johnson a Kiev; tre ore prima che i media pubblicassero la notizia l’aereo governativo inglese era visibile on hold sulla Polonia mentre altri aerei della RAF circolavano sul confine ucraino. Ho intuito fosse la visita a “sorpresa” di cui ore dopo il mondo ha avuto notizia .
La domanda è: possibile una missione così delicata sia visibile a chiunque navighi su FR24?
