questo è quello che si presume, anche perchè mi risulta che la maggior parte non abbia più certificato di navigabilità e sia a rischio pignoramento dalle compagnie di leasing. Ma quello per i russi non pare un problema nei voli interni. Per la manutenzione io non me ne intendo ma probabilmente fintanto che l'aereo sembrerà a posto dopo classico test del calcio sulla gomma, lo faranno volare, con buona pace dei disgraziati passeggeri peraltro privi di copertura assicurativa seria.