Skybridge apre la Foggia-Roma FCO
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goafan
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peppi
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BlueAngel69
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Questi sono fuori di testa...
C'è solo da sperare che si tratti di un prezzo MEDIO, e che quindi facciano una distribuzione dei prezzi del tipo:
-10 posti a 45eur (90:2)
-10 posti a 90eur
-10 posti a 180eur (90x2)
In questo modo, avrebbero qualche speranza di coprire le tre fasce di utenza tipiche (low-cost, standard, business), e quindi acchiappare qualche passeggero in più... ma le perplessità rimangono comunque!
Saluti.
Il prezzo MASSIMO per provare a tenere in vita quel volo deve essere di 50eur tutto compreso, sennò non ha senso! (ed anche in tal caso, bisogna vedere comunque quanto ne avrebbe...)
C'è solo da sperare che si tratti di un prezzo MEDIO, e che quindi facciano una distribuzione dei prezzi del tipo:
-10 posti a 45eur (90:2)
-10 posti a 90eur
-10 posti a 180eur (90x2)
In questo modo, avrebbero qualche speranza di coprire le tre fasce di utenza tipiche (low-cost, standard, business), e quindi acchiappare qualche passeggero in più... ma le perplessità rimangono comunque!
Saluti.
Ma se Myair non è riuscita a vendere biglietti sufficienti a 23 euro tutto compreso, come si pensa di riuscire a vendere biglietti a 90 euro solo andata!!
Semplicemente la tratta Roma - Foggia non ha senso di esistere, Foggia è troppo vicina a Roma ed ora con i nuovi orari è raggiungibile in 2 ore e mezzo con il treno.
Sono soldi semplicemente buttati all'aria!!
ADP ora dovrebbe in breve tempo appaltare l'allungamento della pista, solo cosi Il Gino Lisa ha la possibilità di vivere negli anni, non si puo sperare di andare avanti con aerei da 30 posti o 50...
Semplicemente la tratta Roma - Foggia non ha senso di esistere, Foggia è troppo vicina a Roma ed ora con i nuovi orari è raggiungibile in 2 ore e mezzo con il treno.
Sono soldi semplicemente buttati all'aria!!
ADP ora dovrebbe in breve tempo appaltare l'allungamento della pista, solo cosi Il Gino Lisa ha la possibilità di vivere negli anni, non si puo sperare di andare avanti con aerei da 30 posti o 50...
beh la vedo un pò dura 2 ore 1/2... il più veloce adesso ci impiega 3 ore meno è impossibile...
l'unica ad avere qualche possibilità potrebbe essere AirAlps in codeshare con alitalia con 1 volo 1xd al massimo
Da 1 mese è attivo l'ES Fast ci impiega 2 ore e 53 minuti, da centro città a Roma Termini
Infatti ma è mai possibile che Airalps non è interessata a questa tratta sovvenzionata, non sono mica in crisi??
BlueAngel69
Utente Registrato
Purtroppo, anche AirAlps è in crisi...
Concordo col fatto che il volo FOG-FCO avrebbe senso solo se fatto da AirAlps in codeshare con Alitalia, con una frequenza di 2xd e aerei da 30pax.
Ma in ogni caso, a che prezzi?! :astonished:
E quanti sarebbero i foggiani in arrivo/partenza con voli intercontinentali da FCO?! :astonished::astonished:
Anche in questo caso (volo Foggia-Roma fatto "con criterio"), i dubbi comunque resterebbero lo stesso!
Mah...
Saluti.
Saluti.
...infatti, su un altro thread si parlava di 100 dipendenti su 140 in cassa integrazione.
Concordo col fatto che il volo FOG-FCO avrebbe senso solo se fatto da AirAlps in codeshare con Alitalia, con una frequenza di 2xd e aerei da 30pax.
Ma in ogni caso, a che prezzi?! :astonished:
E quanti sarebbero i foggiani in arrivo/partenza con voli intercontinentali da FCO?! :astonished::astonished:
Anche in questo caso (volo Foggia-Roma fatto "con criterio"), i dubbi comunque resterebbero lo stesso!
Mah...
Saluti.
Saluti.
Bario
Utente Registrato
Guardate che anche SkyBridge andrebbe bene. L'importante è il codeshare con Alitalia. Magari 40 persone al giorno che volano da Foggia al Mondo si possono pure trovare 
Non credo proprio che il volo per FCO sarà operato da Myair. E' vero che prima sostenevo il contrario, ma da qualche giorno (ossia da quando hanno introdotto il volo per BGY) dalla cartina sul sito di Myair hanno tolto sia il collegamento con Bologna, ma anche quello con Roma, che fino a qualche giorno ancora compariva...
Se avessero intenzione di ripristinarlo da metà maggio avrebbero lasciato la linea sulla cartina, non credete?
Se avessero intenzione di ripristinarlo da metà maggio avrebbero lasciato la linea sulla cartina, non credete?
Senza un codeshare di CAI AZ, il volo non ha speranze. Ma sarà interessante capire come e tramite chi venderanno i posti!!
A questo punto speriamo tutti in Alitalia!
Anche se qualcosa mi dice AirAlps... Anche se AirAlps comunque ha qualcosa a che fare con Alitalia (per vie traverse...)
Anche se qualcosa mi dice AirAlps... Anche se AirAlps comunque ha qualcosa a che fare con Alitalia (per vie traverse...)