Direi che ormai sta storia dello sciopero ha veramente rotto... Chi non è d'accordo con lo sciopero non lo sarà mai qualunque siano le motivazioni... Quindi direi di andare oltre e parlare di altro... Anche perchè uno sciopero di 4 ore e uno di 8 ore fa ridere i polli in confronto a quanto succede all'estero e non solo nel campo dell'aviazione....
Non riesco a capire perchè, come utente del servizio di trasporto aereo, e quindi come potenziale vittima di uno sciopero, dovrei accettare passivamente l'idea che non mi devo interessare delle ragioni dello sciopero stesso?
Se fai uno sciopero è per colpire l'utenza, quindi noi. Avremo o no il sacrosanto diritto di capire le ragioni e farci un'idea?
Da quello che ho capito sinora dei motivi, il principale sembra essere la revoca di una sorta di concessione a volare gratis, mentre sulla difesa dei 9 licenziati sono in attesa di capire meglio le ragioni. Sui CFS, guarda caso, c'è stato un dibattito enorme - con il contestuale tentativo di difenderne l'erogazione - mentre sulle ragioni dei 9 licenziamenti c'è il silenzio più omertoso.
Stessa cosa sull'impiego fuori servizio degli equipaggi.
Se ci fai uno sciopero sopra ci saranno degli eventi specifici su cui poter giudicare, o no?
Ecco, questo è un forum di aviazione, e la questione potrebbe essere molto seria per AZ, soprattutto se EY decidesse ad un certo punto di levare baracca e burattini e salutare.
