brambs2
Utente Registrato
- 7 Settembre 2011
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Non sono un pilota quindi aspettati risposte molto più competenti e complete della mia ma, credo, ciò dipenda dal fatto che i movimenti dell'aereo (e quindi anche quelli causati dalle turbolenze) sono più percepibili a mano a mano che ci si allontana dal CoG (centro di gravità) dell'aereo che, di norma, non è posto certamente in coda.Faccio una domanda ai più esperti per una spiegazione tecnica (ma pur sempre con parole semplici ahah)
Qualcuno per favore mi spiega il concetto secondo il quale la sensazione della turbolenza si avverte di più in alcune zone dell'aereo (come per esempio in fondo verso la coda) piuttosto che altre zone (verso il muso)?
Innanzitutto, è vera sta cosa? Non capisco come mai, essendo l'aereo un pezzo unico, si possono avvertire le turbolenze in maniera diversa in base a dove si è posizionati...