Flotta Alitalia: il phase out

[EI-MAW]

Questo è l'ex F-OHFR, ora F-GTHL con XL Airways France:

http://www.airliners.net/photo/XL-A...58859/L/&sid=8e692a3844b8755b7c37f7d40c15f3c5

Mentre questo è l'ex F-OHFU, ora VH-YQA con Strategic Airlines Australia:

http://www.airliners.net/photo/Stra...38547/L/&sid=594e1abc4508084201f44e9e85931623

 

[EI-MAW]

Zfox, ritorno sul forum con un'altra foto dei vecchietti di ex casa AP:

http://www.airliners.net/photo/Delta-Air-Lines/Lockheed-L-1011-385-1-TriStar/1883248/L/

 

[ZFox]

Aggiornamenti:

- L'ex EI-COH, ora 9M-FZA per Firefly, è definitivamente partito per la sua nuova base con ferry flight NAP-DXB-KUL in data 08mar11;

- Ennesimo passaggio di un MD80 ex AZ da Bulgarian Air Charter ad Ararat International per l'iraniana Kish Air: si tratta dell'ex LZ-LDE/I-DATB, consegnato con f/f SOF-EVN-KIH in data 12mar11;

- I-DATD ed I-DATO, ancora in vendita dal commissariamento AZ-LAI, sono stati infine venduti in data 13jan11 alla società Aircraft Maintenance Services Ltd: http://www.alitaliaamministraziones...nicati/04.03.11_comunicato vendita 2 MD80.pdf

- Aggiunto link ad una foto di YR-BAK (ex EI-COJ) in livrea Blue Air: http://www.skyliner-aviation.de/viewphoto.main?LC=nav2&picid=7030

Primo post aggiornato.

 

[ZFox]

Zfox, ritorno sul forum con un'altra foto dei vecchietti di ex casa AP:

http://www.airliners.net/photo/Delta-Air-Lines/Lockheed-L-1011-385-1-TriStar/1883248/L/

Bel colpo, grazie.
ex I-JETC e I-JETD :sconfortato:

 

[castion]

Grazie mille......

 

[ZFox]

Aggiunti EI-CRM e I-DACT.

 

[castion]

Aggiunti EI-CRM e I-DACT.

Grazie mille.
I-DACT mi sembra di averlo visto ieri già senza motori.......
Si sà qualcosa circa il fatto se sono previsti altri phase out ? Soprattutto 80....un mio amico dice che a settembre, altri 2 saranno messi sul prato.....ma sono voci, anche se provenienti dall'interno....
E poi ...qualcuno sà chi è questa società che si è comprata gli utlimi 2 MD 80 appena venduti dal commissario? Un "demolitore" o qualcuno che sarebbe in grado di rimetterli in volo?

 

[AlbertoS]

Dove sta andando EI-DOV?

 

[^ArTiC^]

Boeing 737-48E EI-DOV ferried 18mar11 NAP-SNN after storage, AirOne cs

 

[ZFox]

Boeing 737-48E EI-DOV ferried 18mar11 NAP-SNN after storage, AirOne cs

A/m carico al lessor ILFC, il volo è stato operato dalla Parc Aviation Ltd

 

[ZFox]

Approfitto per aggiungere che, per quanto riguarda alcune parti ormai illegibili o esteticamente "brutte" del primo post, aspetto che l'amministrazione del forum abbia deciso definitivamente quale colore di sfondo utilizzare, in modo da riformattare il testo una volta sola.

 

[limoncello 74]

quindi sono ancora da STORARE i 737 EI-DOH e EI-COK, che sono rientrati da air italy..

 

[Pisano]

quindi sono ancora da STORARE i 737 EI-DOH e EI-COK, che sono rientrati da air italy..

Che sono ENTRATI in AirItaly vorrai dire.....

Tiz

 

[EI-MAW]

Che sono ENTRATI in AirItaly vorrai dire.....

Tiz

Non sono aerei passati a I9, ma dati in sublease da AP a I9. Lo stesso è finito, quindi gli aerei sono tornati a AP, ovvero al prato.

 

[Pisano]

Non sono aerei passati a I9, ma dati in sublease da AP a I9. Lo stesso è finito, quindi gli aerei sono tornati a AP, ovvero al prato.

Veramente??? Non avevo letto niente di tutto cio'. Ma sbaglio o queste due macchine erano comunque gia' state verniciate in Livrea AirItaly?

Tiz

 

[TW 843]

L'ex-EI-CRO passa da Kenya Airways a Transaero:

Boeing 767 -3Q8 29383 747 5Y-KYY Kenya Airways ferried 20mar11 NBO-SNN, for Transaero ex N171LF

 

[EI-MAW]

Veramente??? Non avevo letto niente di tutto cio'. Ma sbaglio o queste due macchine erano comunque gia' state verniciate in Livrea AirItaly?

Tiz

Sì, ma non vuol dire nulla. Sono infiniti i casi di sublease in cui si può decidere di applicare completamente o parzialmente la livrea del cliente. Per la precisione EI-DOH ha solo ricevuto il tricolore in coda e i titoli I9 su motori e fusoliera, sopra una copertura bianca di quelli AP, visibile controluce. La pancia è rimasta grigia. Una sorta di ibrido AP/I9.

 

[ZFox]

L'ex-EI-CRO passa da Kenya Airways a Transaero:

Boeing 767 -3Q8 29383 747 5Y-KYY Kenya Airways ferried 20mar11 NBO-SNN, for Transaero ex N171LF

Grazie, aggiorno.

 

[EI-MAW]

@ ZFox: per quanto riguarda i 737 da skyliner, EI-DOV è attualmente a SNN, come da te riportato, per restutizione al lessor, mentre EI-DOS che è stato trasferito diverso tempo fa a CAN, è stato convertito in cargo e riportato in Europa. E' attualmente a Liegi e entra in linea con TNT Europe.

ciao

 

[ZFox]

EI-DOS che è stato trasferito diverso tempo fa a CAN, è stato convertito in cargo e riportato in Europa. E' attualmente a Liegi e entra in linea con TNT Europe.

Grazie, eccolo:

http://www.planepictures.net/netshow.php?id=1019048