Male che va saranno circa 10 persone ad insultare, non di più
Thread Aeroitalia
- Autore Discussione limoncello 74
- Data d'inizio
Pare che 9H-GEF abbia dei problemi di perdita carburante e sono in attesa di un pezzo di ricambio.
Tutt'ora l'Aereo è AOG a Lampedusa
Tutt'ora l'Aereo è AOG a Lampedusa
flyreg
Utente Registrato
Aereo nuovo nuovo (un giovincello di vent'anni)... e al terzo volo già ha problemi...
Giacomo90
Utente Registrato
Ho alcune domande / curiosità da non esperto in materia.
Quando si verificano casi come questo (AOG pochi giorni dopo la consegna da parte del lessor) che margini ha la compagnia per rivalersi? Immagino nessun margine per la rivalsa e che i danni siano a suo carico dal minuto successivo alla consegna, ma magari esiste una sorta di garanzia che copre eventuali guasti gravi...
Altra domanda: come funziona la consegna di pezzi di ricambio? Esistono ditte specializzate con operai e aerei / elicotteri adatti per il trasporto e gli interventi del caso? Trattandosi di LMP credo sia ancora più complicato!
Grazie per le eventuali risposte!
Pare che abbiamo inviato un tecnico con il pezzo di ricambio con 9H-CRI però non si è riusciti a ripararlo dato la gravità del guasto
- 10 Dicembre 2007
- 14,948
- 3,168
Certo che ci vuole anche un bel po' di sfortuna..., che l'aereo abbia vent'anni è abbastanza relativo, la maggior parte delle major europee hanno in flotta ancora decine e decine di macchine a medio raggio di 20-25 anni.
No, non c'è nessuna garanzia.
Succede sulle macchine "nuove", nel senso quelle rimesse in linea di volo dopo un periodo di fermo. Quando tutto ricomincia ad andare in pressione e a circolare, succede che qualche cosa rimasta ferma abbia qualche difficoltà a riprendere il normale funzionamento.
Ora non so se queste macchine fossero in storage da qualche parte, ma di solito (soprattutto quelle in arrivo dal deserto) è così.
I pezzi di ricambio li devi far arrivare in qualche modo. Volo di linea, aerotaxi, charter... Roba costosa, che sia denaro o tempo.
Altri ritardi?!
Notare i 40 passeggeri... Nikjo98, scherzando e ridendo, ti sei avvicinato davvero!
italiavola.com
Notare i 40 passeggeri... Nikjo98, scherzando e ridendo, ti sei avvicinato davvero!
AeroItalia : voli dirottati a Bologna
Questa notte il volo XZ81 da Malta della AeroItalia con B737-86Q 9H-GEF anziche’ atterrare a Forli alle 02:15 ha posato le sue ruote a Bologna. A bordo poco piu di 40 passeggeri. La decisione e’ st…
italiavola.com
- 1 Febbraio 2012
- 12,398
- 2,514
Fatemi capire: siccome la sera prima aveva dirottato a BLQ, il giorno dopo invece di riposizionarsi a Forlì, è partito direttamente da BLQ?Altri ritardi?!
Notare i 40 passeggeri... Nikjo98, scherzando e ridendo, ti sei avvicinato davvero!
AeroItalia : voli dirottati a Bologna
Questa notte il volo XZ81 da Malta della AeroItalia con B737-86Q 9H-GEF anziche’ atterrare a Forli alle 02:15 ha posato le sue ruote a Bologna. A bordo poco piu di 40 passeggeri. La decisione e’ st…
Panettone o colomba?
Si, tra l' altro... E i pax da Forlì, li han mandati in autobus?! Se davvero fosse così, disservizi su disservizi inconcepibili.
Beh, chiaro, è sempre meno dispendioso far spostare un autobus che un aereo, ineccepibile.Beh un positioning, per quanto breve, un 6/8000€ con quel tipo di aereo li costa.
Meglio spenderne 7/800 di pullman
Mi domando però come ci siano arrivati a fare nuovamente tutte quelle ore di ritardo tanto da dover dirottare a Blq... Mah!
- 10 Dicembre 2007
- 14,948
- 3,168
In linea di principio potrei essere d'accordo.Beh un positioning, per quanto breve, un 6/8000€ con quel tipo di aereo li costa.
Meglio spenderne 7/800 di pullman
Se poi anche nel volo per BDS ci fossero stati meno di 50 pax, avrebbero potuto organizzare a priori il doppio trasferimento da/per BLQ con un bus basato a Bologna: all'andata i maltesi in arrivo e al ritorno i brindisini in partenza.
Credo però che ci siano stati altri problemi, visto che il volo per BDS, schedulato a FRL alle 10.50, è partito da BLQ quasi alle 14.
- 1 Febbraio 2012
- 12,398
- 2,514
Rendiamoci conto del livello infimo di servizio offerto.Beh un positioning, per quanto breve, un 6/8000€ con quel tipo di aereo li costa.
Meglio spenderne 7/800 di pullman
