Fewwy stai parlando di cose che non c’entrano niente l’una con l’altra.
Non c'era l'accordo con non ricordo quale lessor per 3 737 max?
Quindi nonostante il maxi accordo a Forlì si vedono pure scippato il volo per Comiso da BLQ!
su GoToFly è in vendita ancora un volo settimanale per Forlì da metà giugno fino a metà settembre
in sintesi: il comiso-emilia-romagna deciso con regione sicilia inizialmente fissato a forlì (annunciato sul sito e in conferenza stampa) dal 16 maggio viene spostato a bologna, il precedente comiso-forlì da contratto con goto fly da giugno resta ed è in vendita solo su go to fly (tutti i sabato). certo è paradossale che da bologna aeroitalia farà concorrenza con tre voli settimanali a un volo che assicura anche da forlì sulla base di un contratto con go to fly. (mi rendo conto che è un po' complicato da spiegare). mettiamo che a luglio hanno un problema a un aereo: chi privilegiano il volo dda bologna per comiso o il volo da forlì (noto ora che sono entrambi al sabato una follia)? ma soprattutto: perché diavolo fai una conferenza stampa parlando di forlì da 16 maggio se il giorno dopo lo sposti a bologna???? io non ero prevenuto con aeroitalia, ma anche alla luce di voli già cancellati all'ultimo momento tra quelli già partiti di go to fly, comincio a pensare che la società di gestione dell'aeroporto di forlì sarebbe stata più saggia se avesse siglato il contratto con un'altra compagnia. visto che paga bene e che sono soldi sicuri, non penso avrebbe avuto problemi a trovare un'alternativa
A mio parere se quei soldini li davano a MOL invece che a Aeroitalia facevano meglio. Magari ci facevano qualche rotta in meno ma sarebbero state un successo, invece tocca pure vedere la concorrenza sleale della compagnia che sul proprio sito vende BLQ in concorrenza al tuo volo a tuo rischio!
devo darti ragione. In compenso vedo che nella tendina di Aeroitalia Forlì ha conquistato l'agognata indipendenza dall'odiata Bologna: non viene venduta più come Bologna Forlì ma come Forlì. Evviva
www.aviacionline.com
E non solo! Nel frequentatissimo sito di Go to fly, FRL risulta come Forlì-Ravenna! FRL uber alles!devo darti ragione. In compenso vedo che nella tendina di Aeroitalia Forlì ha conquistato l'agognata indipendenza dall'odiata Bologna: non viene venduta più come Bologna Forlì ma come Forlì. Evviva
forlì-ravenna lo posso accettare, blocco romagnolo mi sta bene e in fondo tra l'aeroporto ridolfi e il mausoleo di teodorico ci sono appena 30 chilometri, più o meno come tra aeroporto di fiumicino e fontana di trevi. e posso anche accettare che Ryanair suile versioni straniere del suo sito venda Forlì come Bologna ForlìE non solo! Nel frequentatissimo sito di Go to fly, FRL risulta come Forlì-Ravenna! FRL uber alles!
Dal cielo! Che domande!
L'unico che avrebbe potuto aver senso sarebbe stato Forlì-Cesena.E non solo! Nel frequentatissimo sito di Go to fly, FRL risulta come Forlì-Ravenna! FRL uber alles!
O magari opereranno con scalo intermedio, in un BLQ-FRL-CIY e ritorno. O peggio, opereranno a seconda del riempimento: oggi riempo Comiso-Bologna, quindi il volo per Forlì lo cancello e accorpo i pax, e magari qualche giorno operare un Comiso-Bologna, un volo vuoto Bologna-Forlì e infine il Forlì-Comiso.
Hanno applicato gli stickers sul biancone YR-BMR di HelloJet. Considerando che ormai opera da un bel po' per XZ effettivamente ha senso come operazione. Certo, resta il mistero di GAX in livrea Aeroitalia fermo a Napoli senza motori. Che sia lui il secondo nominato dei quattro?
nessuno contesta che tre voli da comiso a forlì fossero troppi ma ciò che davvero fa cadere le braccia, anche a chi come me ha sempre dato fiducia ad aeroitalia, è la poca lucidità (eufemismo): non puoi fare una conferenza stampa ufficiale dicendo che i voli sono da forli, mettendoli in vendita sul sito, e il giorno dopo li sposti... non aveva più senso aspettare due giorni e comunicare in modo non dico professionale ma razionale?
Leggevo che a Forlì è scoppiata la polemica visto il trattamento ricevuto e in una intervista è emerso che il trasferimento è dovuto a scarsi riempimenti che visto che i voli da Forlì sono a rischio della società di gestione ha portato ad un accordo con Aeroitalia che ha posizionato a BLQ i voli in quanto comunque erano sovvenzionati dalla Regione Sicilia.
Tre voli alla settimana Forlì Comiso a maggio avevano poco senso tra l'altro annunciati una settimana prima. Ma non serviva un genio per capirlo. Così hanno fatto solo confusione e magari chi voleva prenotare quelli normalmente previsti da metà giugno (regolarmente in vendita con Go to fly) pensa che non ci siano più e rinuncia
