mi sfugge il nesso tra le ricevute in regola o non in regole di FR e l' argomento originario della discussione.
Ryanair: ufficiale, bloccate tutte le rotte interne italiane!
- Autore Discussione giovytps
- Data d'inizio
- Stato
art. 7
Navigazione marittima ed aerea.
Testo: in vigore dal 14/02/1975 con effetto dal 01/01/1975
I redditi derivanti dall'esercizio, in traffico internazionale, di navi o
aeromobili non sono tassabili che nello Stato contraente in cui e' situata
la sede della direzione effettiva dell'impresa.
art. 14
Lavoro subordinato.
Testo: in vigore dal 14/02/1975 con effetto dal 01/01/1975
1) Salve le disposizioni degli articoli 15, 17 e 18, gli stipendi, i salari
e le altre remunerazioni analoghe percepiti come corrispettivo di lavoro
subordinato effettuato nell'uno o nell'altro Stato contraente da un
residente di uno Stato contraente non sono tassabili che in quest'ultimo
Stato, a meno che il lavoro subordinato non venga svolto nell'altro Stato
contraente. Se il lavoro e' quivi svolto, le remunerazioni percepite a
questo titolo sono tassabili in detto altro Stato.
2) Nonostante le disposizioni del precedente paragrafo 1, le remunerazioni
che un residente di uno Stato contraente riceve in corrispettivo di lavoro
subordinato svolto nell'altro Stato contraente non sono tassabili che nel
Pagina 6
Servizio di documentazione tributaria
Convenzione del 09/10/1974 n. 583
primo Stato se:
a) il beneficiario soggiorna nell'altro Stato per un periodo o periodi che
non oltrepassano in totale 183 giorni nel corso dell'anno fiscale
considerato, e
b) le remunerazioni sono pagate da o per conto di un datore di lavoro che
non e' residente dell'altro Stato, e
c) l'onere delle remunerazioni non e' sostenuto da una stabile organizzazione
o da una base fissa che il datore di lavoro ha nell'altro Stato.
3) Nonostante le precedenti disposizioni del presente articolo, le
remunerazioni relative a lavoro subordinato svolto a bordo di navi ed
aeromobili in traffico internazionale sono tassabili nello Stato contraente in
cui e' situata la sede della direzione effettiva dell'impresa.
Navigazione marittima ed aerea.
Testo: in vigore dal 14/02/1975 con effetto dal 01/01/1975
I redditi derivanti dall'esercizio, in traffico internazionale, di navi o
aeromobili non sono tassabili che nello Stato contraente in cui e' situata
la sede della direzione effettiva dell'impresa.
art. 14
Lavoro subordinato.
Testo: in vigore dal 14/02/1975 con effetto dal 01/01/1975
1) Salve le disposizioni degli articoli 15, 17 e 18, gli stipendi, i salari
e le altre remunerazioni analoghe percepiti come corrispettivo di lavoro
subordinato effettuato nell'uno o nell'altro Stato contraente da un
residente di uno Stato contraente non sono tassabili che in quest'ultimo
Stato, a meno che il lavoro subordinato non venga svolto nell'altro Stato
contraente. Se il lavoro e' quivi svolto, le remunerazioni percepite a
questo titolo sono tassabili in detto altro Stato.
2) Nonostante le disposizioni del precedente paragrafo 1, le remunerazioni
che un residente di uno Stato contraente riceve in corrispettivo di lavoro
subordinato svolto nell'altro Stato contraente non sono tassabili che nel
Pagina 6
Servizio di documentazione tributaria
Convenzione del 09/10/1974 n. 583
primo Stato se:
a) il beneficiario soggiorna nell'altro Stato per un periodo o periodi che
non oltrepassano in totale 183 giorni nel corso dell'anno fiscale
considerato, e
b) le remunerazioni sono pagate da o per conto di un datore di lavoro che
non e' residente dell'altro Stato, e
c) l'onere delle remunerazioni non e' sostenuto da una stabile organizzazione
o da una base fissa che il datore di lavoro ha nell'altro Stato.
3) Nonostante le precedenti disposizioni del presente articolo, le
remunerazioni relative a lavoro subordinato svolto a bordo di navi ed
aeromobili in traffico internazionale sono tassabili nello Stato contraente in
cui e' situata la sede della direzione effettiva dell'impresa.
airblue
Utente Registrato
entrambi gli articoli specificano "in traffico internazionale", ergo un Pisa-Trapani è tutto tranne che un traffico internazionale....
airblue
Utente Registrato
Dai testi degli articoli riportati ne deduco che:
Il reddito generato e le remunerazioni del relativo lavoro generato da traffico internazionale (come ad esempio una base FR in Italia, ma con tutte rotte internazionali) non è tassabile in Italia, ma ne consegue che il reddito da traffico nazionale e relative remunerazioni sono tassabili.
Il reddito generato e le remunerazioni del relativo lavoro generato da traffico internazionale (come ad esempio una base FR in Italia, ma con tutte rotte internazionali) non è tassabile in Italia, ma ne consegue che il reddito da traffico nazionale e relative remunerazioni sono tassabili.
e invece credo di no perchè,non m riesce trovarla,ma c'è una norma,credo non ne sono sicuro,per quanto riguarda i 183 giorni nello stato che se fai un volo internazionale quel giorno non ti è considerato passato in italia....nel senso,una combinazione trapani dublino di voli,tipo pisa trapani pisa dublino pisa ti viene considerato giorno passato in irlanda...
airblue
Utente Registrato
Tu ti riferisci alla remunerazione del lavoro subordinato, ma per il reddito d'impresa generato invece il testo è molto chiaro...
però potrebbe entrare in gioco il fatto che se viene tassato in irlanda allora non può essere tassato in italia....
peppi
Utente Registrato
una domanda se posso....
visto che lavori con FR ci potresti dire che aria tira fra voi dipendenti?
Nel senso di che opinione vi siete fatta di tutta questa storia?
Secondo voi FR scherza oppure la cosa la sta prendendo seriamente.....:dubbio:
Sì però per ENAC gli aerei "basati" in Italia sono solo dei "night di vettore straniero", quindi non considerando le basi Ryanair come vere basi di armamento l'ENAC ha emesso un parere che ora sembrerebbe ritorcersi contro chi vuol far pagare le tasse a FR.
Dubito che si applichi a quasiasi navigante.
airblue
Utente Registrato
ti confondi, qui si parla di reddito prodotto da attività svolta esclusivamente nel territorio nazionale. La storia delle basi non c'entra nulla...
No, non mi confondo: quei voli possono anche (al limite) essere considerati delle prosecuzioni di altri orginanti fuori Italia. Le rotazioni sono miste.
Ryanair non è basata in Italia.
airblue
Utente Registrato
A rigor di logica sì, ma ci sono eccezioni anche a regole base. Guarda cosa succede con gli slot di LIN: spessissimo il volo non lo opera il titolare dello slot, se ci basassimo sul numero di volo moltissimi sarebbero irregolari.
Due pesi e due misure ?
PS: non erano "cavolate"
, era solo per ragionare anche sul rovescio della medaglia ...
airblue
Utente Registrato
infatti anche su LIN bisognerebbe rivedere tutto....A rigor di logica sì, ma ci sono eccezioni anche a regole base. Guarda cosa succede con gli slot di LIN: spessissimo il volo non lo opera il titolare dello slot, se ci basassimo sul numero di volo moltissimi sarebbero irregolari.
Due pesi e due misure ?
PS: non erano "cavolate"
Non si può fare i pignoli e poi tenere la casa in disordine
La credibilità è una risorsa limitata (molto limitata) e prima o poi i nodi vengono al pettine.
E ci macherebbe pure che non erano in regola coi versamenti IVA dove tra l'altro è l'unico reato dove è previsto l'arresto immediato!
Non confondiamo l'IVA con le tasse la prima è una imposta.
Si ma la notifica va fatta ad un indirizzo sul suolo italiano. Qual'è quello di FR dunque?
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