Parafrasando dalla storia dell'Afghanistan, l'Alitalia è la tomba dell'economia.
Disco verde della UE alla nuova ITA, Alitalia smette di volare il 15 ottobre
- Autore Discussione enrico
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ally01
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- 26 Ottobre 2020
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Bancarotta fraudolenta e falso: sette manager di Alitalia nei guai
Entro dieci giorni il pubblico ministero ha l’obbligo di comunicare l’imputazione ai soggetti interessati, dopo ci sarà per tutti un’udienza preliminare. Anche dopo l’intervento del Gip rimangono fuori due personaggi eccellenti: Enrico Laghi e Jean Pierre Mustier, i quali avevano partecipato in…
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Chissà se verrà davvero bandita una VERA gara per il marchio (e non solo per quello); chissà se a questa ipotetica gara parteciperanno più operatori economici; chissà se il bando, tra le varie condizioni, prescriverà il mantenimento della sede in Italia (e non il trasferimento all'estero); chissà ... chissà ... chissà.
A sto punto pare meglio attendere i fatti e capire se sto Governo (sull'argomento Alitalia) vorrà gestire meglio/uguale/peggio la cosa rispetto ai precedenti già ampiamente criticati qui sul forum.
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Vortigern
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Se ITA fosse davvero una nuova realtà, capitalizzata, liberi da vincoli politici e sindacali, con una flotta Moderna e del personale qualificato……. Sarebbe Magnifico ma sarebbe comunque solo un punto di partenza, perché poi si tratterebbe di competere giornalmente con le unghie e con i denti per conquistarsi una quota di mercato.
Giocando, ho ipotizzato i Balcani come possibile bacino di utenza perché Sia FCO sia MXP sono ben posizionate in proiezione di quello che è il principale network LR previsto, verso le Americhe. Inoltre non esistono aerolinee Nazionali di rilievo in tutto lo spazio. Certo, appunto, si tratterebbe di vedersela con Austrian e Turkish….
Ma il punto è proprio questo: comunque la si voglia mettere, non esistono alternative alla competizione. I regimi monopolistici sono finiti, quindi un ITA incapace di competere (e magari vincere ) non potrà far altra fine che quella di AZ…..
Vortigern
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Si, 75 anni, ma dopo ogni giro di Giostra la nostra “Araba Fenice” risorge dimezzata. Mi sembra che le dimensioni previste di ITA siano tutto sommato modeste…..e quindi potrebbe anche essere che la prossima volta si realizzi che tutto sommato possono farli chiudere. Magari prendono qualche aereo di stato in più…..
Considera il Covid19, nelle idee rinasce uguale con flotta rinnovata, ma va detto con 3-4000 dipendenti in meno a regime. Questo dovrebbe farci pensare quanto sovradimensionamento si porta dietro AZ negli anni.
Hanno l'occasione di ripartire da zero. Vedremo se la sfruttano. P.S. E' fondamentale che la sfruttino perché altrimenti col cavolo che fra 2-3 anni qualcuna delle big europee se la compra che è quello che si serve.
Segnalo una interessante analisi su rotte, prezzi e operativi di ITA:
L'articolo riporta che risulta in vendita un solo volo al giorno FCO-LHR e due al giorno da LIN. Come mai? hanno venduto altri slot su LHR?
L'articolo riporta che risulta in vendita un solo volo al giorno FCO-LHR e due al giorno da LIN. Come mai? hanno venduto altri slot su LHR?
TW 843
Senior Member
Pilota intervistato: “Io dopo tutti questi anni da comandante devo mettermi in fila ed inviare il cv.”
N+1 piloti rimasti senza lavoro durante la pandemia: “Com’era su Marte? C’era vita?”
Ecco cosa succede a credere che sia sempre bengodi... benvenuti al "meglio falliti..."
Vortigern
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Io non sono contro AZ/ITA/Alitalia a prescindere…. Anzi, sono convinto che avere una forte Aerolinea basata in Italia sarebbe solo un fattore positivo per il ns paese. Ma riuscirà stavolta AZ, nella sua ennesima reincarnazione, ad essere una soluzione al problema di cui sopra…(mancanza forte aerolinea)….o ne sarà ancora una volta piuttosto la causa principale?
Le premesse non sono buone, non credi?
Quasi quasi converrebbe arredare qualche palo della luce a Fiumicino.
A breve gli affitti per occuparli saliranno alle stelle...
A breve gli affitti per occuparli saliranno alle stelle...
Un monumento all'autoreferenzialità, al non comprendere il proprio ruolo nel mondo e nella società. Nella convinzione di essere superiori a tutto e tutti.
ploncito
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La frase "non mi piace essere trattato come fossi uno qualunque" ha un non so che di mistico. E' lo specchio di un paese in cui ci sono diritti ma non doveri.
E, sapendo benissimo che per decadi il proprio stipendio e' stato pagato dal contribuente, e' un enorme insulto alle migliaia di persone che ogni giorno mandano CV in giro alla ricerca di un lavoro.
- 3 Agosto 2017
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Quoto, ma non solo: "caro pilota Alitalia, prima di tutto ti devi ritenere fortunato perchè, (come già detto), hai l'ennesima possibilità di volare, continuare a fare il lavoro che ami e prendere lo stipendio (pagato da noi!) da una compagnia fallita e rifallita da circa 20 anni; poi, benvenuto nel mondo dove TUTTI SONO UTILI E NESSUNO INDISPENSABILE, frase tanto cara al mondo del lavoro".
Ita nascerà morta: ve lo spieghiamo con i dati di mercato - Il Fatto Quotidiano
La nuova compagnia aerea del contribuente italiano, detta “Ita”, non ha alcuna prospettiva di successo industriale, ma si appresta a decollare egualmente il prossimo 15 ottobre per una scelta ostinata dei nostri decisori pubblici. Essi non hanno avuto infatti né il coraggio di porre...
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robygun
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- 27 Gennaio 2013
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Sostanzialmente un cultore del Posto Fisso, come Zalone..
Posto Fisso che una volta ottenuto deve essere a vita per diritto divino, quindi partecipare ad una selezione è visto come un fallimento..
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