- 25 Dicembre 2007
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Si, deve essere riconfigurato.Doveva entrare in servizio a settembre. Cosa ne fanno fino a settembre? Deve essere riconfigurato?
Se sulla EZE c'è carenza di offerta, perchè mai non dovrebbero intercettarla con il 77W?Il 777 entrerà mai in servizio visto quello che sta succedendo ?
Questa sarebbe efficienza?Partita la seconda fase di densificazione A320 che prevede l'aggiunta di 3 posti. Ricordo perché il piano prevedesse di passare direttamente da 171 a 180 posto, ora pare ci sia questo inframmezzo a 174.
Per recuperare gli ultimi 6 posti credo debbano togliere o riconfigurare un galley.Partita la seconda fase di densificazione A320 che prevede l'aggiunta di 3 posti. Ricordo perché il piano prevedesse di passare direttamente da 171 a 180 posto, ora pare ci sia questo inframmezzo a 174.
Le opzioni sono tre, o masochismo o boicottaggio o evidentemente facendo l'operazione internamente insiste sui costi fissi non avendo grosse differenze. In AZ tutto è possibile....Questa sarebbe efficienza?
6 volte in hangar per la stessa cosa.
Stavolta i sedili da chi li prendono?
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Da qualche parte bisognera' pur cominciare per perdere 3 milioni al giorno nei primi due mesi del 2017.Le opzioni sono tre, o masochismo o boicottaggio o evidentemente facendo l'operazione internamente insiste sui costi fissi non avendo grosse differenze. In AZ tutto è possibile....
ma chi prende queste decisioni? Il masochista, il traditore o uno che che sa cio' che fa?Le opzioni sono tre, o masochismo o boicottaggio o evidentemente facendo l'operazione internamente insiste sui costi fissi non avendo grosse differenze. In AZ tutto è possibile....
Solo sui legacy per metterci 3 posti davanti. Sugli enhanced basta togliere una coat room. Ma si parla di una sezione di fila. All'appello mancano 9 posti per fare 180, ovvero una fila intera da aggiungere dietro (o più facilmente davanti stringenti il pitch) e la sezione 1 D-E-F.Per recuperare gli ultimi 6 posti credo debbano togliere o riconfigurare un galley.
Non si danno pace con sti due aerei. Ma non gli avevano tolto i sedili per usarli sulla densificazione?! Il totale A320 non è cambiato però. A me o che abbiano già fatto i conti levando i due ex-VE...A proposito @EI-MAW ti segnalo che i 2 A320-214 I-BIKA e I-BIKI sono tornati di nuovo entrambi in servizio,non so ancora la configurazione interna a questo punto,mentre è ancora fermo in zona area tecnica RDB senza motori
Al momento sono configurati entrambi 171 postiA proposito @EI-MAW ti segnalo che i 2 A320-214 I-BIKA e I-BIKI sono tornati di nuovo entrambi in servizio,non so ancora la configurazione interna a questo punto,mentre è ancora fermo in zona area tecnica RDB senza motori