Mah...AP secondo me senza CAI può andare avanti, CAI senza AP no (anche se qualche tempo fa Colaninno ha detto che non era essenziale...bah).Che AirOne sia messa male mi pare sia chiaro ormai, e con CAI verrebbe "salvata" anch'essa....ma è innegabile che Alitalia senza la quota di mercato di AP, alcuni slot interessanti e la flotta nuova sarebbe un un castello di carta su terreno sismico...diciamo che sono "complementari".