Bravo, il sistema ha bisogno di servi e non di teste pensanti, e i dirigenti sono a loro volta servi delle proprietà. Finchè le capacità dei manager verranno misurati con il coefficiente di azzerbinamento al padrone, anzichè in base alle capacità dimostrate, nessuno di questi signori si prenderà le responsabilità, diranno sempre : ma io ho fatto quello che voleva la proprietà.
Thread Meridiana fly
- Autore Discussione Insider
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Bravo, il sistema ha bisogno di servi e non di teste pensanti, e i dirigenti sono a loro volta servi delle proprietà. Finchè le capacità dei manager verranno misurati con il coefficiente di azzerbinamento al padrone, anzichè in base alle capacità dimostrate, nessuno di questi signori si prenderà le responsabilità, diranno sempre : ma io ho fatto quello che voleva la proprietà.
dummybuster
Utente Registrato
Perche' non vi fate un forum a parte... ? 
Alla fine qua parlate per enigmi... se non date notizie chiare e' inutile che scriviate...
Alla fine qua parlate per enigmi... se non date notizie chiare e' inutile che scriviate...
dummybuster
Utente Registrato
perdonami è un mio errore ero convinto che l'ultimo fosse un punto interrogativo e non esclamativo.Perche' non vi fate un forum a parte... ?
Alla fine qua parlate per enigmi... se non date notizie chiare e' inutile che scriviate...
Hai ragione..in effetti..pensa una volta avevo letto un paio di persone che erano curiose di sapere come erano stati cambiate le nostre configurazioni Md82, o altre cose dell'attività della compagnia. A me fa piacere e uno di questi giorni lo scrivo. Magari frega niente a nessuno, ma appassionati anche di queste cose ci sono, oltre ai vari regolamenti di conti. Bello sarebbe anche discutere con Dummy ad esempio di cose tecniche, che differenze trova a lavorare con gli Md e gli Airbus, o come si comportano i motori CFM rispetto ai V2500, cosi' da appassionati.Grazie
Da the airdb
New:Cagliari, Elmas (CAG) to Amsterdam, schiphol (AMS)
New:Cagliari, Elmas (CAG) to Moscow, Domodedovo (DME)
Visto che la FLR-AMS è forse un po troppo tardi per operarla via FLR la AMS...
[Riflessione]
In ogni caso, io mi arrendo a seguire questo topic, onestamente è troppo complicato stare dietro ai vostri ragionamenti tecnici, con nomi di cui io ignoro e di posizioni che anch'esso o ignoro o comunque devo metterci un po a riflettere. Non c'ho il tempo.. Mi spiace è un tema che mi è interessante perche' riguarda un azienda sarda, ma grazie al ca**o state andando fuori di melone!
Josh
Appena possibile vediamo se si possono confermare e annunciare nuovi collegamenti (per altro veloci come Aviazione civile a saperli ne vedo pochi!!
)Ps il flr ams dubito che possa venire ritardato , non dimenticare che l'orario è anche vincoalto dagli slot su AMS e c'è anche (credo) un discorso di code sharing e connessioni di traffico KLM
(ASCA) - Roma, 22 ott - Leonardo Cesarini, 45 anni, e' il nuovo Direttore Commerciale di Meridiana fly, a far data dal prossimo 1 novembre. Cesarini, che proviene da Club Med (Parigi: FR0000121568 - notizie) e Boscolo Hotel, riportera' direttamente a Massimo Chieli, Amministratore Delegato della Compagnia.
castion
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- 29 Dicembre 2009
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diciamo che come inizio non mi sembra per niente male !! viene da due importanti realtà!!! speriamo dia una scossa al commerciale !!!
non mi riferivo a cesarini... mi riferivo alla persona già svelata da qualcuno qualche messaggio fa! non mi riferivo al direttore commerciale ma al COO...
vabbè dai si chiama distrazione, uno non legge bene e non capisce per distrazione e poi spara stupidate
check
Bannato
Ricordate queste due lettere : S e B !!!
Vogliono dire " Stay Behind ".
Mentre si programma a Parigi bollono in pentola cose grosse ... e quindi il piano uscirà quando sarà il momento e con correttivi e annessi approvati da H.H. K.A.K .
E' chiar' stù fatt' ???
Vogliono dire " Stay Behind ".
Mentre si programma a Parigi bollono in pentola cose grosse ... e quindi il piano uscirà quando sarà il momento e con correttivi e annessi approvati da H.H. K.A.K .
E' chiar' stù fatt' ???
DavidFLR
Utente Registrato
Si dovrebbero fare un altro po' di voli tra OLB e la Germania e VV anche nelle prossime settimane
castion
Bannato
- 29 Dicembre 2009
- 1,105
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si fa quel che si puo'..mi dispiace che qualcuno dirà che non va bene comunque ma..
Oggi operato anche una rotazione charter OLB SPU OLB, la ripeteremo martedi' se non sbaglio. E se non sbaglio domani o nei prossimi giorni si fa un lungo raggio su Cuba.. lo operiamo con l'ATR 42 con un po' di scali tecnici
)Scherzo eh. Ci va il 330
Facesse tutta la stagione un tempo come oggi.. giornata magnifica e tutti i turisti tedeschi in partenza o arrivo sdraiati sui prati dell'aeroporto a prendere il sole in canottiera e pantaloncini. La stagione dei charter da riproteggere si allungherebbe . Noi qua stiamo
oh vabbhe che a cagliari l'anno scorso per capodanno, mi ricordo perfettamente io e i miei amici al mare a prendere il sole senza maglietta e pantaloncini corti...
- Stato