BAlorMXP
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Non ci resta che fare un enorme in bocca al lupo a NEOS.
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Neos pianifica voli Italia-Stati Uniti
- Autore Discussione TW 843
- Data d'inizio
Aggiudicatari
Ufficio: Direzione Sviluppo Trasporto Aereo e Licenze
Provvedimenti:
Data dell'atto: 20-04-2021
Data di pubblicazione: 07-05-2021
Procedure relative:
Tabella delle informazioni d'indicizzazione
Note
Dispone la designazione della compagnia Neos S.p.A. sulle rotte Italia- Emirati Arabi Uniti. L’affidamento a favore della compagnia compagnia Neos S.p.A. di 3 (tre) frequenze settimanali da attivare nella stagione di traffico IATA Summer 2021, per lo svolgimento di servizi di linea passeggeri sulle rotte Italia - Emirati Arabi Uniti.
- Neos S.p.A.
Ufficio: Direzione Sviluppo Trasporto Aereo e Licenze
Provvedimenti:
Data dell'atto: 20-04-2021
Data di pubblicazione: 07-05-2021
Procedure relative:
Tabella delle informazioni d'indicizzazione
Note
Dispone la designazione della compagnia Neos S.p.A. sulle rotte Italia- Emirati Arabi Uniti. L’affidamento a favore della compagnia compagnia Neos S.p.A. di 3 (tre) frequenze settimanali da attivare nella stagione di traffico IATA Summer 2021, per lo svolgimento di servizi di linea passeggeri sulle rotte Italia - Emirati Arabi Uniti.
I voli per gli Emirati sono legati in parte al traffico delle crociere nel Golfo, inoltre faranno dei pacchetti collegati all' Expo2020 che aprirà a ottobre.
Ultima modifica:
Cesare, per ora c'e' ben poco da programmare....ma chi andra' in autunno negli Emirati? Suvvia...
L'Emirato di Abu Dhabi ha recentemente riaperto al traffico turistico, immagino lo farà anche quello di Dubai visto l'avvicinarsi dell' Expo che è già stato rinviato di un anno, personalmente se sarà possibile andarci per i vaccinati, vorrei andare a visitarlo.
Ultima modifica:
Indubbiamente Cesare ma l'autunno e' dietro l'angolo ed e' ancora presto per preconizzare un traffico turistico per una serie di voli charterizzati, figurarsi per l'apertura di una linea...Neos se va avanti cosi' a seguire Air Italy dell' apri e poi probabilmente chiudi, si mangera' tutto quanto di valido costruito negli anni...In un post di mesi fa accennavo gia' a questo mio pensiero...per ora la strategia che stanno adottando in quest'epoca covid non mi convince affatto....e la Jfk e' un bel flop...
Accipicchia, siamo già arrivati a crocifiggere già i manager Neos.
Neos sta sfruttando la situazione, possono prendere macchine a prezzo di saldo, hanno un buon riscontro da loro core business grazie al fatto che il mondo del turismo legato al gruppo Alpitour sta ripartendo bene dopo la pandemia e con il mercato di lungo raggio che riparte da zero per tutti stanno testando delle opportunità per allargarsi.
Se è per questo pensa le bestemmie che si beccheranno quando salterà fuori che ci stanno guardando con attenzione perché insieme ad un partner (industriale) potrebbero essere interessati a fare da contrappeso fra governo italiano e partner industriale in un futuro campione nazionale in modo da dare al governo l'italianità ma di avere la maggioranza della gestione insieme al partner industriale. E' una mossa furba, ma gli serve il partner industriale che sia disposto a entrare nel capitale.
Se siamo già a questo punto dei ragionamenti ho il vago sospetto che il partner industriale abbia già un nome e cognome
L'altro girono ero in partenza da Mxp e ho chiesto...mi pare abbastanza....d'altra parte, cosa ci si aspettava di questi tempi? ovvio che la situazione migliorera' con l'andare avanti ma adesso e' cosi'.
No farfallina, niente pallettoni al management di Neos. Pero' sembra evidente una strategia di "riproposizioni" gia' viste con Air Italy credo come dice 747 con l'avvallo di un disegno politico di appoggio...Penso anch'io che prima o poi qualcuno pensera' che "l'unione fa la forza"....una bella fusione e via....poi vedremo se fonderanno entrambe ma questo e' una quisquiglia...tanto poi si ripaga...
Meglio dare la 5a liberta a emirates qatar etihad per alcuni! Forse abbiamo una Compagnia Aerea in grado di crescere bene sul LH e tutti qui la bastonano.
senza voler fare il maestrino di turno, ma "ho chiesto" ... a chi? Al management di Neos? A Carlo Stradiotti? A Lupo Rattazzi? Alla Sig,ra Carmela che tiene puliti i corridoi al Terminal 2?
Perché dichiarare pubblicamente il flop di un'operazione commerciale di qualsivoglia Azienda è sicuramente delicato.
Magari hai già scritto in precedenza che ci lavori, e forse me lo sono perso, in Neos.
Ciao
13900
Utente Registrato
- 26 Aprile 2012
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Perdonami ma "essere a Malpensa e chiedere" ha la valenza statistica di guardare la webcam piazzata al km 37 dell'A4 e decidere se c'e' traffico in entrata a Cormano.
Senza nulla togliere a chi lavora in aeroporto io dubito altamente che la persona cui hai chiesto abbia i dati economici preventivati e quelli effettivi della rotta, sappia quali sono i tempi di payback dell'investimento previsti e via dicendo.
Certo, hai ragione, ma non ho chiesto a un addetto ai check-in o al pulotto di turno ai controlli...di piu' non posso e non voglio dire.
Se prima avevo un sospetto, adesso comincio ad avere qualche certezza sulle mosse di NO
oggettivamente ti do ragione. Flop significa che i riempimenti sulla rotta son quelli che sono e vale anche per EK per intenderci, perche' se le voci che girano tra gli addetti a Mxp son queste non saranno tutte fandonie, no? Poi se non si devono scrivere "vosi" su un forum perche' si puo recare danno d'immagine a un aviolinea mi trovi d'accordo. Ma allora anziche ' un forum (dove si possono scrivere, pareri, voci, opinioni) sarebbe il report degli azionisti e dei soci con i dati reali.
Scrivere delle voci non è vietato, ti è solo stato chiesto di "qualificare" la fonte, perchè un conto è sentire il parere del personale che lavora (che sia il rampista, l'addetto al check in, o anche il caposcalo, poco rileva), altro discorso sentire e riportare voci a più alti livelli. Da come scrivi, dovrebbero essere un flop tutti i voli intercontinentali solo perchè vuoti o quasi. In un momento nel quale la mobilità è profondamente castrata dai limiti imposti dalla pandemia e dalle decisioni dei singoli stati, pensare di definire un flop una rotta lanciata da pochissimo è, quanto meno, semplicistico.
Va bene riportare voci, ma vorrei far presente che "Vuolsi cosi' cola' dove si puote cio' che si vuole e piu' non dimandare" e' stato scritto quasi 900 anni fa e al giorno d'oggi e' un tantino superato