Treno vs. Aereo: sviluppi e prospettive del trasporto ferroviario


gimpo

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7 Febbraio 2014
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MLA
Dal prossimo 4 marzo cambiano le modalità di trasporto bagagli sulle Frecce.
Dal sito di trenitalia:
A partire dal 1° marzo 2024 sulle Frecce puoi portare gratuitamente fino ad un massimo di due bagagli a passeggero. Se viaggi in 2^ classe e nei livelli di servizio Standard e Premium, la somma delle dimensioni totali del tuo bagaglio (lunghezza più larghezza più profondità), inclusi tasche, ruote e manici, non deve essere superiore a 161 cm (di cui ogni dimensione non superiore a 80 cm); se viaggi in 1^ classe e nei livelli di servizio Executive e Business la somma delle dimensioni totali del tuo bagaglio (lunghezza più larghezza più profondità), inclusi tasche, ruote e manici, non deve essere superiore a 183 cm (di cui ogni dimensione non superiore a 120 cm). Se hai sci, carrozzine, passeggini, strumenti musicali, biciclette (tutte le tipologie, purché smontate e/o pieghevoli) e monopattini elettrici puoi trasportarli in aggiunta al numero di bagagli consentito, a condizione che la somma delle dimensioni totali di sci, carrozzine, passeggini e strumenti musicali non sia superiore a 200 cm (lunghezza più larghezza più profondità) e che le dimensioni della sacca in cui vuoi trasportare la tua bicicletta o il tuo monopattino elettrico non siano superiori a 80x110x45 cm.
Non puoi imballare i bagagli e non puoi trasportare a bordo materiale destinato alla vendita al dettaglio.
Se non rispetti le disposizioni previste vieni regolarizzato con il pagamento della penalità di 50 € e dovrai comunque provvedere a tua cura a scaricare i bagagli alla prima stazione in cui il treno effettua fermata.
Che sia l’inizio di un trend sui bagagli nei treni Alta Velocità? In Francia regole simili sono state introdotte a partire dal 15 di Febbraio come riportato nell’articolo

 

East End Ave

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su e giu' sull'atlantico...
Più che altro servirebbe educare le persone al fatto che borsette giacche e zainetti piccoli non vanno messi nelle cappelliere.
il problerma e' strutturale per come sono stati disegnati gli interni dei vagoni sui FR; tra Napoli e Venezia/Milano e' un delirio per i turisti trovare spazio per i bagagli. Che non possono essere sistemati sulle cappelliere ne' entrano sotto i sedili. Si massimizza come sempre sul revenue pax lasciando da parte la qualita' del servizio, annosa questione...
 

FLRprt

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Sugli ETR600/610 e ETR400 i sedili sono disposti a correre, e sotto i sedili non c’è spazio per mettere niente. Sull’ ETR500 i vagoni di standard, premium e business -con l’esclusione dei moduli di estremità vettura- i sedili sono affacciati e tra gli schienali il posto per far scivolare dei borsoni o trolley formato cabin c’è.
Salire con un portascì su una Freccia? Buona fortuna!


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East End Ave

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su e giu' sull'atlantico...
Sugli ETR600/610 e ETR400 i sedili sono disposti a correre, e sotto i sedili non c’è spazio per mettere niente. Sull’ ETR500 i vagoni di standard, premium e business -con l’esclusione dei moduli di estremità vettura- i sedili sono affacciati e tra gli schienali il posto per far scivolare dei borsoni o trolley formato cabin c’è.
Salire con un portascì su una Freccia? Buona fortuna!


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Nessuno ha parlato di portascì infatti, ma di semplici bagagli con cui un turista straniero normalmente si muove.
Questo lo spazio cui fai riferimento, un bagaglio ogni 5 posti in business e 2 ogni 8 in standard? E il mio è un normalissimo trolley…
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BrunoFLR

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Dal prossimo 4 marzo cambiano le modalità di trasporto bagagli sulle Frecce.
Dal sito di trenitalia:
A partire dal 1° marzo 2024 sulle Frecce puoi portare gratuitamente fino ad un massimo di due bagagli a passeggero. Se viaggi in 2^ classe e nei livelli di servizio Standard e Premium, la somma delle dimensioni totali del tuo bagaglio (lunghezza più larghezza più profondità), inclusi tasche, ruote e manici, non deve essere superiore a 161 cm (di cui ogni dimensione non superiore a 80 cm); se viaggi in 1^ classe e nei livelli di servizio Executive e Business la somma delle dimensioni totali del tuo bagaglio (lunghezza più larghezza più profondità), inclusi tasche, ruote e manici, non deve essere superiore a 183 cm (di cui ogni dimensione non superiore a 120 cm). Se hai sci, carrozzine, passeggini, strumenti musicali, biciclette (tutte le tipologie, purché smontate e/o pieghevoli) e monopattini elettrici puoi trasportarli in aggiunta al numero di bagagli consentito, a condizione che la somma delle dimensioni totali di sci, carrozzine, passeggini e strumenti musicali non sia superiore a 200 cm (lunghezza più larghezza più profondità) e che le dimensioni della sacca in cui vuoi trasportare la tua bicicletta o il tuo monopattino elettrico non siano superiori a 80x110x45 cm.
Non puoi imballare i bagagli e non puoi trasportare a bordo materiale destinato alla vendita al dettaglio.
Se non rispetti le disposizioni previste vieni regolarizzato con il pagamento della penalità di 50 € e dovrai comunque provvedere a tua cura a scaricare i bagagli alla prima stazione in cui il treno effettua fermata.
Se vengo regolarizzato con 50€ perché dovrei scaricare il bagaglio alla prima fermata?
Questi giocano per flixbus&co.
 

FLRprt

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L’unica risposta logica è che non sia una regolarizzazione, ma una multa. Il testo che ho preso è dal sito, non sono le condizioni di trasporto -in cui non sono riuscito a trovare la risposta-


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BrunoFLR

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Firenze
L'italiano, lingua moribonda.
E comunque se non è nelle condizioni di trasporto la multa te la pago in pernacchi alla Totó, e il resto mancia.
 

vipero

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.
D'altronde se viaggi ai costi di un aeroplano, su un sedile di un aeroplano, in una cabina da aeroplano... è giusto che il bagaglio sia adeguato all'ambiente.
 

FLRprt

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Ma il check-in ora è sui regionali, non sulle frecce …


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Farfallina

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Più che ai turisti si guarda agli emigrati sud-nord. I turisti nella franchigia bagaglio nuova ci stanno dentro.
 

FLRprt

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Su Repubblica articolo con commenti delle associazioni di consumatori; il Codacons forse una volta tanto ha ragione quando dice che non si può equiparare il trasporto ferroviario a quello aereo.


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