Il nuovo aeroporto di Bologna
- Autore Discussione belumosi
- Data d'inizio
Il problema di RMI se si fa prendere la mano con gli incentivi per cercare di fare voli aggiuntivi a quelli stagionali estivi che arrivano da soli.
FRL devo dire che stanno mettendo su un bel polo di manutenzione. Ho guardato un po' di voli di Go to fly e per me sconta un sistema di prenotazioni poco evoluto e rigido. I voli sembrano pieni, le tariffe altine (non si parla di 9 € ma di decine di euro come minimo) fin dall'inizio.
PMF puntavano al cargo, come anche FRL all'inizio ma mi sa che BLQ si è pappato tutto.
Il problema di allargare BLQ è se politicamente è accettabile perché appena ci metti le mani ti scattano i comitati.
In confronto ai 6,50 del Pisamover (2 chilometri e poco più di percorso), quasi economico
In realtà la regione ha puntato su Parma per spostare i cargo, ma comune di Parma e chi ha comprato casa in prossimità della pista a fatto di tutto per formare il progetto ( NoCargoParma )
Però quello è il costo del peoplemover.
Se in cambio mi offri un servizio di autobus, con relativo aumento dei tempi di percorrenza, perchè devo pagare sempre 12,80 euro? Prima il bus se ricordo bene, costava 5 euro
Perché così incassano di più... è l'italian way of life, se posso fregarti ti frego! Ed è molto triste se ci pensiamo!
- 16 Settembre 2011
- 5,843
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Su IG vengono segnalate code lunghe a BLQ
www.instagram.com
Welcome to Favelas on Instagram: "Disagi e lunghe file all'aeroporto di Bologna @welcometofavelas_5g"
3,953 likes, 23 comments - welcometofavelas_4k on September 23, 2024: "Disagi e lunghe file all'aeroporto di Bologna @welcometofavelas_5g".
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ieri intorno alle 18.00 c'erano file analoghe alla Stazione Alta Velocità
Passato nuovamente da Bologna la settimana scorsa per andare al Sant'Orsola.
Quando vedo l'efficenza di quest'ospedale e poi arrivo all'aeroporto mi chiedo come sia possibile tanta differenza.
A me personalmente sembra il terminal stia scoppiando, volo a ottobre, alle 2 del pomeriggio in un normale giorno settimanale e la coda era incredibile, ai gate nemmeno per stare in piedi. Situazione alla rotanda all'entrata vergognosa, insomma stessa storia di sempre.
Stavolta ho evitato il people.mover per bestemmiare meno.
Quando vedo l'efficenza di quest'ospedale e poi arrivo all'aeroporto mi chiedo come sia possibile tanta differenza.
A me personalmente sembra il terminal stia scoppiando, volo a ottobre, alle 2 del pomeriggio in un normale giorno settimanale e la coda era incredibile, ai gate nemmeno per stare in piedi. Situazione alla rotanda all'entrata vergognosa, insomma stessa storia di sempre.
Stavolta ho evitato il people.mover per bestemmiare meno.
Giovedì mattina 30 minuti ai controlli di sicurezza, nell'area extra Shengen però si ci poteva sedere senza problemi.
Dr. AlphaMike
Utente Registrato
Piccolo aggiornamento sullo stato generale dell'aeroporto.
Per quanto riguarda i passeggeri a settembre ad ottobre è stata sfondata la quarta del milione di passeggeri per mese, portando il numero totale di passeggeri a 9.3 MLN; è ipotizzabile quindi che entro la fine dell'anno vengano superati i 10 milioni di pax.
Ci sono anche importanti novità per quanto riguarda le infrastrutture: è stato consegnato il primo ampliamento airside schengen, in attesa dei prossimi ampliamenti che dovrebbero raddoppiare la zona airside (consegna stimata mid-late 2025).
È stata inoltre indetta la gara d'appalto per la direzione lavori per l'ampliamento terminal lato extra schengen con lo sviluppo in direzione zona cargo i lavori propedeutici sono già in corso, dai documenti si stima che il cantiere dell'ampliamento avrà una durata pari a 73 settimane.
Anche il nuovo parcheggio multipiano è in corso di realizzazione e da quello che si evince sembra essere in linea con il cronoprogramma.
Per quanto riguarda i passeggeri a settembre ad ottobre è stata sfondata la quarta del milione di passeggeri per mese, portando il numero totale di passeggeri a 9.3 MLN; è ipotizzabile quindi che entro la fine dell'anno vengano superati i 10 milioni di pax.
Ci sono anche importanti novità per quanto riguarda le infrastrutture: è stato consegnato il primo ampliamento airside schengen, in attesa dei prossimi ampliamenti che dovrebbero raddoppiare la zona airside (consegna stimata mid-late 2025).
È stata inoltre indetta la gara d'appalto per la direzione lavori per l'ampliamento terminal lato extra schengen con lo sviluppo in direzione zona cargo i lavori propedeutici sono già in corso, dai documenti si stima che il cantiere dell'ampliamento avrà una durata pari a 73 settimane.
Anche il nuovo parcheggio multipiano è in corso di realizzazione e da quello che si evince sembra essere in linea con il cronoprogramma.
Ultima modifica:
Ho notato che finalmente agli e-gates compaiono anche le bandiere di USA, UK ed altri Paesi oltre all'UE, come in altri aeroporti italiani, ma essendo di fretta non ho verificato se c'è anche la carta d'identità elettronica come opzione disponibile.
Qualcuno può confermare?
Qualcuno può confermare?